会長様のお誘いに乗り、湯口先輩の後塵を拝しつつ 昭和４４年８月時点と平成２１年１２月の状況をご報告します。学園紛争で騒然としていた昭和４４年の夏、別府、岡山電軌、井笠、水島、下津井、玉野、岡山臨港と山陽路の私鉄めぐりをしたあと KAWANAKA氏と呉線にＣ６２、Ｃ５９を追いかけ夏バテしたことを思い出します。四国連絡の大動脈であった宇野線ですが、電化されてはいましたがD51牽く貨物列車も走っていた時代でした。宇野駅からまず終点の玉遊園地前まで行きましたが、住宅地の児童公園の横で線路はプツンと終わっていて 予想していた終着駅のイメージとは全く違っていて驚きました。
終点玉遊園地前のキハ１０１ 車掌は発車までタバコ休憩 右手が宇野方面
さて４０年後の平成２１年１２月に現地を訪ねてみました。プラットホームは勿論ありませんが、ガードレール、送電鉄塔やその手前の２階屋などが当時と変わっていないのには また驚きでした。
平成２１年１２月２８日の玉遊園地前
このキハ１０１に揺られて車庫のあった玉造船所前まで戻りました。三井造船玉野造船所に隣接した小さな車庫で、この日は庫外にキハ１０３、庫内にキハ１０４休んでいて、すぐに撮影終了。また造船所側の側線にはクハ２０１がみじめな姿をさらしていました。
熊延鉄道から来たキハ１０４