昭和の電車 改訂版(216)ー名鉄トク3号ー 投稿日時: 2021年10月3日 投稿者: 米手作市 須磨の大人こと湯口先輩が、このトク3号ではないが、関連して貴重な貴賓車について書かれていたのでリンクします。これは資料としても貴重なものと思います。 私鉄の御料車 この記事を共有:TwitterFacebook印刷 関連 関連記事: 昭和の電車 改訂版(186)ー神戸市電500型J車ー 昭和の電車 改訂版(146)ー名鉄3900系ー 昭和の電車 改訂版(129)ー西鉄北方線323ー 昭和の電車 改訂版(76)ー仙台市電モハ300型ー 昭和の電車 改訂版(69)ー名鉄モ400型ー 昭和の電車 改訂版(53)ー東急電鉄デハ3450型ー 昭和の電車 改訂版(22)ー和歌山電鉄クハ803号ー 昭和の電車 改訂版(21)ー近鉄 特モ2303号ー
2016年12月23日「私鉄の貴賓車その後」と重複しますが、その後の経過です。 昭和23年頃一般車に改造され、モ681に改番されて渥美線に配置。渥美線は29年10月1日、豊橋鉄道に譲渡されたが、車号の変更はありませんでした。その後の改番でモ1311になりました。 ほぼ同時期に元佐久鉄道の気動車改造のサ2241と組み、モ681の連結面の運転台を移設して固定編成になり、サ2241はク2241に改番されました。 撮影は、昭和43年4月4日 高師車庫です。(前回とは別のものです) 返信 ↓
681を見て、オリジナルを想像することはムリですね。 トク3号を見ると、大きなパンタとポール、模型に最適ではありませんか?同時にこれを模型化しそうな面々の顔が目に浮かびました。鉄鈍爺さんとどですかでんさんの顔でした。 返信 ↓
2016年12月23日「私鉄の貴賓車その後」と重複しますが、その後の経過です。
昭和23年頃一般車に改造され、モ681に改番されて渥美線に配置。渥美線は29年10月1日、豊橋鉄道に譲渡されたが、車号の変更はありませんでした。その後の改番でモ1311になりました。
ほぼ同時期に元佐久鉄道の気動車改造のサ2241と組み、モ681の連結面の運転台を移設して固定編成になり、サ2241はク2241に改番されました。
撮影は、昭和43年4月4日 高師車庫です。(前回とは別のものです)
すみません。記事と写真がばらばらになりました。
681を見て、オリジナルを想像することはムリですね。
トク3号を見ると、大きなパンタとポール、模型に最適ではありませんか?同時にこれを模型化しそうな面々の顔が目に浮かびました。鉄鈍爺さんとどですかでんさんの顔でした。