須磨の大人こと湯口先輩が、このトク３号ではないが、関連して貴重な貴賓車について書かれていたのでリンクします。これは資料としても貴重なものと思います。
DRFC-OB デジタル青信号
同志社大学鉄道同好会OB会（DRFCクローバー会）ホームページ
須磨の大人こと湯口先輩が、このトク３号ではないが、関連して貴重な貴賓車について書かれていたのでリンクします。これは資料としても貴重なものと思います。
２０１６年１２月２３日「私鉄の貴賓車その後」と重複しますが、その後の経過です。
昭和２３年頃一般車に改造され、モ６８１に改番されて渥美線に配置。渥美線は２９年１０月１日、豊橋鉄道に譲渡されたが、車号の変更はありませんでした。その後の改番でモ１３１１になりました。
ほぼ同時期に元佐久鉄道の気動車改造のサ２２４１と組み、モ６８１の連結面の運転台を移設して固定編成になり、サ２２４１はク２２４１に改番されました。
撮影は、昭和４３年４月４日 高師車庫です。（前回とは別のものです）
すみません。記事と写真がばらばらになりました。
681を見て、オリジナルを想像することはムリですね。
トク3号を見ると、大きなパンタとポール、模型に最適ではありませんか？同時にこれを模型化しそうな面々の顔が目に浮かびました。鉄鈍爺さんとどですかでんさんの顔でした。