ホサハと言うことは中間附随車ということでしょうか？
ヘッドライトも無いし運転台も無いようですが・・・
画ではテールライトが付いているので後尾車輌です。引き返すときは電動車の機廻しをして付け替えるのでしょうか？
教えて！福井のお方様！
DRFC-OB デジタル青信号
同志社大学鉄道同好会OB会（DRFCクローバー会）ホームページ
ホサハと言うことは中間附随車ということでしょうか？
ヘッドライトも無いし運転台も無いようですが・・・
画ではテールライトが付いているので後尾車輌です。引き返すときは電動車の機廻しをして付け替えるのでしょうか？
教えて！福井のお方様！
信貴電のことを調べていると北大阪電鉄のダブルルーフ木造電車が信貴電と愛宕山鉄道に売却され、そのうち愛宕山鉄道が廃止されて2両が京福電鉄福井支社へ、これがホサハ51形とありました。当然付随車です。ホサハですが、「ホ」に何やら意味があるのではないかと思いますがいかがですか？京都の叡山線などは「ホ」を見かけたことがありません。なにか秘密が・・・ある時期に車両が足らんので補充したものなので「ホ」とした？勝手な憶測です。
この車両に関してコメントがもらえるとは思いませんでした。
何にしても、使い勝手の悪そうな車両ですね。「ホ」については単に重量だと思っていましたが、デジ青探偵の出場をお願いいたします。
福井支社の「ホ」はボギー車を意味します。
嵐山線の「ボ」と同じですね。
ホサハ61は、2009年9月27日のデジ青に湯口氏が写真を載せておられます。
本当に当会の「人間国宝」、「須磨の大老」、「乙訓の長老」、「tsurukame」の皆様は誇りですね！
改めて思いました。