先日の台風１８号による大雨では大津市内でも小さな川があちこちで氾濫し、人的被害は無かったものの中心部で広範囲に浸水の被害が出ました。鉄道でも琵琶湖線が膳所駅西側で築堤が崩れたため２日間運休、京阪大津線では御陵駅、追分駅の浸水、大谷から浜大津間の浸水と土砂の浸入で、１６日から現在に至るまで不通になっています。今日現在水は引いて、地下三階部分が水没した御陵駅も昨夜復旧、地下鉄東西線は運転再開しました。唯一残っている大谷駅から上栄町にかけては、横を流れる吾妻川が氾濫して、逢坂１丁目の国道１号線と１６１号線の分岐するところから、１６１号線の踏み切り（旧上関寺駅）あたりまでが被害がひどく、まだ土砂で埋まったままです。この部分は洪水によって流れが変わってしまって土砂の流入が止まらず、まず河川の改修を先にやっているため開通が遅れています。現場は私の家から歩いて１５分くらいのところなので、今日様子を見て来ました。 京都側から不通区間を見る：川の浚渫のため現在は線路に土を盛り上げた状態になっている。

完全に埋まっている部分：電柱の向こう側が氾濫した川（簡単に飛び越せるくらいの川幅。）

カーブして国道をくぐる部分

蝉丸神社付近：このあたりは路盤の確認作業中らしい。

ＪＲを越える橋からＪＲの線路を見る：吾妻川の水がそのまままっすぐにＪＲの掘割に落ちたため、４線の内３線のバラストが泥で覆われている。

京阪電鉄の運行状況によると軌道の復旧は９月２１日完了をめどにし、その後運転再開を目指すと書いていますが、今日の午後の様子では難しいのではと感じました。 ところで御陵駅の水没は京阪が地上に出る部分からの水の浸入が原因で、地下鉄側ではこれ程の水量を想定しておらず、ポンプが１台しかなかったため排水が追いつかなかったと聞いています。今後責任範囲がどうなるかなど、京阪と交通局の間で話し合いがされるのでしょうか。