福知山線廃線跡記事の続々編、道場近くの今昔です。準特急さんの写真のお陰で随分はっきりしました。

【昔】右写真：撮影準特急さん、第五武庫川橋梁を行く723列車。直ぐ奥の道路橋は当時の地図になく不詳です。
【今】下写真：岩はそのまま、橋台跡と思われるコンクリート部分が残っています。川中に橋台は残っていません。
【昔】下左写真：準特急さん撮影、踏み切り前の701列車、左隅に失くなった橋が写っている
【今】下右、部外者進入禁止。

【今】下、盛り土跡が残る踏切付近、同じ場所の軌道跡、バラスもところどころに。
左上の工事は新名神国道の建設。（tsuruは空から、kameは隙間から侵入撮影）
【今】左：川中に残る橋台跡と、橋に向かう道路跡、右手に橋に向かう道路と線路の土堤。何故川中に台跡が残っているのだ不思議だったが、お陰で解明できました。
右：左岸に渡る現在の橋。ひょっとすると第五橋梁の橋桁の転用？

【昔】下左：準特急さん撮影727列車。踏み切り小屋と遮断機ポールが写るっているが場所が判らない。民家があるから道場に近い所と思われる。【今】下右：道場駅跨線橋から東を望む。

道場駅は現在地よりも、少し西にあったと思われるから、武庫川を渡って直ぐの踏切ではないかと想像される。いずれにしろ、筆者一人では想像するしか仕方なかった事が、解明されてすっきりしました。持ち寄るものですね。高齢者諸氏の”昔”を。準特急さんに感謝です。