こっそりと温めていた廃駅名シリーズの最初は、京都市電です。廃駅名といえども、今でもバスの停留所名として残っているのが、嬉しい限りです。宇都宮に近々、LRTが誕生します。京都でも再び機運が高まり、生きている間に京都でのLRT実現を目の当たりにしたいと思います。【2023/1/3 21:36修正】
駅名喫茶店（第22回：京都市電の駅名）
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『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅 第3弾 Part7 根室⇒上富良野
皆様、あけましておめでとうございます。昨年は海外へ出ることは許されず悔しい思いをしました。今年はノービザ手続きも簡素化された国が増えそうですのでチャンスを掴みたいと切望しております。また掲載投稿させていただきますのでよろしくお願い申し上げます。
第５日目 １２月１５日
4：57 今朝も早朝に目覚めました。TVのスイッチを入れて毎朝見るのは今日の天気予報です。今います道東太平洋側は晴天予報ですが一昨日いました道北日本海側は逆に降雪です。
しかし問題は発生していました。根室本線で熊とぶつかったようで根室～厚岸が運休になっています。私が場するのは8：24根室発の列車ですがそれまでに開通できるかです。
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マン鉄の勧め（２）マン鉄の聖地、吹田市へ行こう！
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前回はマン鉄（マンホールと鉄道）について紹介させていただいたが、結構な数のコメントをいただいたので、早速続編を投稿させていただきます。
現在、全国にはおよそ1500万枚のマンホール蓋が設置されているそうです。
これらの中には、幾何学模様だけのものや、自治体の市町村の章が入っているもの、
さらにキャラクターやイラストなどの図柄が入ったもの、そしてそれらをカラー化したものといろいろな種類があります。
小生が住んでいる大阪府の中で、吹田市は交通の要衝として発展してきた「鉄道のまち吹田」として市のＰＲをしています。それをイメージして市内の鉄道駅にデザインマンホールを設置するプロジェクトを展開しています。
市内には、北大阪急行、大阪メトロ御堂筋線、阪急千里線、JR京都線、JRおおさか東線、大阪モノレール、そしてJR貨物の7社6線の鉄道が通っています。
また、これらの路線に加え、以前は「東洋一」と言われていた、吹田操車場があり、現在もJR貨物に引き継がれています。また、旧国鉄吹田工場もJR西日本に引き継がれています。
市としてはこれを下水道のPRに使用するため、各鉄道会社とコラボしマンホール蓋を設置しているわけです。
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東京ステーションギャラリーで開催の｢鉄道と美術の１５０年｣
昨年末、わざわざ｢やこうれっしゃ｣に乗って東京にいったのは東京駅にある｢東京ステーションギャラリー｣で開催している｢鉄道と美術の１５０年｣を見るためである。いつも日曜日にEテレで日曜美術館を見ているのであるが、本編の他に｢アートシーン｣というコーナーがあって開催中の美術展の紹介をしている。そこで紹介していたのが｢鉄道と美術の１５０年｣である。ありとあらゆる鉄道に関する作品が展示されている。絵画はもちろんであるが写真もある。これがまた前衛写真やジオラマ風写真などいろいろな写真である。横尾忠則氏の作成のポスター、また貼り絵の山下清氏の駅弁の掛け紙もある。言葉では言い表せない多彩な作品と作品説明分もじっくり読むと楽しい。鉄道を趣味にしていて、絵画等に興味がある人は楽しい展覧会である。会期は１月９日まで。
いろいろな発見のある美術展であることは間違いない。会期の終了も近くなっているので取り急ぎ紹介まで
やこうれっしゃ
最後に｢やこうれっしゃ｣に乗ったのはいつだったのだろうか。調べてみると特急日本海と急行きたぐにが定期運行を終了した２０１２年３月６日に特急日本海で秋田から直江津まで、３月８日の０時５７分直江津発の急行きたぐにで敦賀まで乗ったのがいままでの｢やこうれっしゃ｣の乗車だ。それからは夜行バスやらフェリーの夜行便である。フェリーの夜行便は｢やこうれっしゃ｣の雰囲気があるのでいい。しかし、すでに１０年間あまりは｢やこうれっしゃ｣に乗っていないことになる。
さて、１０年ぶりに｢やこうれっしゃ｣に乗ったのであるが、私は｢七つ星｣や｢トワイライト瑞風｣は｢やこうれっしゃ｣の仲間ではないように思っている。いろいろな人が乗り合わせるのが｢やこうれっしゃ｣なのだ。（個人的な感想なのだ。）そのような情景を絵本にしたものがあり、それは西村繁男さんが書かれたその名もズバリ、｢やこうれっしゃ｣。上野から金沢までの夜行急行｢能登｣が描かれてある。客車列車だが金沢までの牽引機がEF58というのはちょっとと思うが、しかしそれを打ち消すような車内の様子や、列車の走っている外の世界がしっかり描かれている。絵だけなので本当の絵本なのだ。
駅名喫茶店（第21回：「神宮」を含む駅名）
元旦も駅名喫茶店は開店いたします。皆様、今年もよろしくお願いいたします。
今回は、以前にコメントで頂戴していた「神宮」を含む駅名をまとめてみました。コロナ禍で初詣が厳しいという皆様は、ぜひ駅名をご覧になられ、初詣気分を味わってください。
青い瞬間(とき) －Blue Momentを追いかけて-19-
▲始まりは新幹線の開業で賑わう長崎から。一部で減便が見られた長崎電軌だが、車両数、輸送人員ともに、広島に次ぐ国内2位を堅持、系統が集まる西浜町の交差点に立つと、Ｔ字路の上を架線が複雑に覆い、直進、左折、右折する電車に目を奪われる。
長々と続けてきた本シリーズもやっと、終わりが見え始めました。今回は、九州各地で見た青い瞬間（とき）を挙げてみました。一日24時間のうち、10分程度しか見ることができない一瞬ですが、舞台となる鉄道が変わると、さまざまな表情が見えてきます。
『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅 第3弾 Part６ 網走⇒根室
第３日目 １２月１４日
今日はオホーツク海の車窓を楽しみながら東の果て根室へと向かいます。今までは折り返してばかりでしたので今回は泊って根室の街を見てみたいと思いました。
▲ 8：45 朝飯を食べてから外に出ました。バス停に向かいますと昨夜は見えなかっ建物があります。ここは何だろうと見に行ってみますと「鉄ちゃんと徹子の宿」との看板がありました。中を見ますと駅名板や行先表示板等々が展示されています。
後から調べますと以前は全国にあった国鉄の保養所だった様で昨夜宿泊した「温泉旅館もとよし」が管理していました。お泊りになりたい方はもとよしへお問い合わせください。
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駅名喫茶店（2022年総集編：年末最後の営業日）
駅名喫茶店は、駅名についての話題でほっと一息つける場所として、2022年9月10日に開業しました。それ以来、多くの読者の皆様に支えられ、第20回まで記すことができました。コメントがあったからこそ、続けてこられたのだと思います。
年末最後は、総集編として今年（2022年）投稿した20回分（第1回～第20回）を振り返っていこうと思います。
青い瞬間(とき) －Blue Momentを追いかけて-18-
▲街を縫って走る路面電車、街に灯が点いて、空が青くなる一瞬、絶好の撮影タイムに（岡山電軌 東山・おかでんミュージアム駅）。
ことしもあと一日。“デジ青”投稿も忙しさにかまけて、ご無沙汰状態が続いています。投稿テーマだけは沸々と湧いて来るのですが、そのあとの実行力が伴わず、いつもアイデア倒れに終わっています。年末ギリギリに当たっては、実行の伴わない新規投稿は先送りして、途中で積み残した案件を、まず片づけるべきとの思いで、Blue Momentを続けます。今回は路面電車編として、中国・四国の4都市を巡りました。
『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅 第3弾 Part5 旭川⇒網走
第２日目 １２月１３日
5：30 昨夜も早くに爆睡体制に入りましたので今朝も夜明け前に起きました。温泉がありますので早速朝風呂です。ゆっくりと入浴後は冷えたビールで朝酒、至福の時間でした。
朝飯ですが予約したのは安かったAgodaですが朝食（1,500円）が含まれていません。ミスりましたが美味しい朝食とのクチコミがありました。初めて泊まるホテルですので味あってみようと朝食会場のある展望レストランへ参りました。
▲ 東横インのような簡素な朝食ではありませんがドーミーインにはとても及びません。スーパーホテルとの中間ぐらいです。地域色を出すために醤油味の旭川ラーメンがいただけました。
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マン鉄（マンホールと鉄道）の勧め（１）プロローグ
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初めての投稿となります。工（電気）ー1979年度 山下敬司です。
新しい投稿者が増えないとの話もあり、自分も投稿しないといけないなあと思い、先に投稿されております「お城と鉄道」シリーズに倣って「マンホールと鉄道」ということにしてみた次第です。
最近は鉄道ファンの中でも、いろいろと新しい分野の方々がその切り口を変えて鉄道の魅力を紹介してくれているので、底辺も広がって来ているように思う。
昔から聞くのは乗り鉄、撮り鉄だが、某N局で放映されている「飲み鉄」とか、「模型鉄」、「音鉄」などなど、次第に増えて来ている。
そもそも「鉄道ファン」という一括りではその趣味活動の範囲が広すぎて、自分が好む趣味範囲を互いに認識するために必然的に細分化してきたもののように思う。大抵の人は複数の分野に趣味を持っていることになるだろうが・・・
そして、今回小生が勝手に名付けてご紹介しようとしている「マン鉄」とは、「マンホール蓋」の図柄に登場する鉄道車両や鉄道関連の施設などを収集しようという趣味のことである。
例えばこのようなマンホール蓋があるのだ。
山口県山口市（旧小郡市）の下水マンホールの蓋のデザイン。
これは、旧小郡市の汚水用マンホールの蓋で、SLやまぐち号をモチーフに山口市指定の天然記念物「オゴオリザクラ」の花をあしらい、小郡に暮らした俳人、種田山頭火の句が添えられたものだ。現在は小郡市は山口市と合併したのだが、小郡区としてその地名は残存しているので、デザインの更新は行われていないようだ。
マンホールはある程度整備された町であれば、必ずあると言ってもいいくらい、どこにも見かけるものだ。
そもそも小生がマンホールに興味を持ち始めたのは2006年頃で、行ったところでマンホールの写真を撮るというだけの事だったのだが、その後2019年にTVで「マンホールカード」というものを紹介する番組があり、調べてみると全国に700種類以上のカードが発行されていることがわかり、しかもいくつかの自治体では鉄道車両が図柄に取り込まれたものがあるということで、鉄道趣味とマンホール蓋撮影の趣味が合体した。
ちなみに上述のマンホールカードとは、下記写真のような自治体などが発行しているトレーディングカードの一種で、発行している自治体の使用しているマンホール蓋の図柄とその図柄の関連や由来などの説明が書かれたものである。
例えば、先ほどの山口市の場合はこのようなカードが配布されている。
そして同年には会社を定年退職することになり、時間的な余裕ができたこともあり、出かける際に、そのついでというか、お城（日本百名城）を見て歩く趣味と、鉄道の乗りつぶしとマンホールカードとマンホール蓋の写真収集という3つの趣味を掛け持ちで行っている状態となっている。だから、どこかに出かけるのは事前調査と計画が大変である。（笑）
とは言え、コロナ禍で外出に制限が加えられていたり、カードの配布も中止されていたりということもあり、まだ進捗はこれからという所で、何度かに分けてこのテーマで書き進めていきたいと思う。
今回は初投稿ということもあり、とりあえずここまでとさせていただき、次回は近畿地方でのマン鉄活動の成果をお届けしたい
駅名喫茶店（第20回：ら行の駅名）
第14回で、わ行の駅名をまとめました。駅名喫茶店（第14回：わ行の駅名）
その後、継続して調べていると、ら行の駅名もそれほど数が多くないことが分かり、記念すべき第20回のタイミングでまとめてみることにしました。もっとも、ら行とわ行はそもそも単語自体が少ないですが。
では、ら行の駅名一覧です。
『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅 第3弾 Part４ 留萌本線に乗るⅡ
第２日目 １２月１２日 後編
恵比島から１本早い列車に乗れましたので余裕ができました。もう一往復が可能だと折り返しの列車に乗って石狩沼田へと向かうことにしました。改札口に並んだ乗客は約２０数名と往路とほぼ同じです。
③ 留萌 9：04（4924D） ⇒ 9：43 石狩沼田
▲ 9：43 石狩沼田に到着、下車したのは私一人でした。 続きを読む
梅田貨物線
12月9日に「はるか」などが走る梅田貨物線の供用開始が2月13日になると発表されました。これに伴い、旧梅田貨物駅跡地を走っていた地上線は廃止されます。廃止まで2か月となった12月11日に現地を見てきました。
↑ 中津陸橋から見た風景です。うめきた2期工事は2027年に全体開業し、手前側にはマンション、奥側は大きな公園とオフィスビル、商業施設が立ち並びます。ここはうめきた全体を見られる有名撮影地ですが、来たのはは初めてです。工事の進捗状況を定点撮影しておけば良かったのですが遅かったですね。
『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅 第3弾 Part３ 留萌本線に乗る
第２日目 １２月１２日
5：30 昨夜は夕食後すぐに爆睡体制に入りましたので気持ちよく白い朝を迎えました。この宿は昼食が7：30からと遅いので、まずはゆっくりと幌新温泉の朝風呂に入りました。
泉質は単純硫黄冷鉱泉で、皮膚病・リュウマチ・神経痛・糖尿病などに効果的があるそうです。
今日は近くの旭川泊まりですのでゆったりとした行程です。廃線が迫りおそらく乗車するのは最後になるであろう50数年ぶりの留萌本線の乗り鉄旅を楽しみます。
7：30 朝食時間になりましたので昨夜の夕食会場と同じ１階食堂に降りました。高齢のバイキング朝食です。何か変った惣菜があるかなと思いましたが地元名物の特別なものはなかったですね。
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『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅 第3弾 Part２ 旅立ち
第１日目 １２月１１日
① 長岡天神 6:01（阪急・準急）⇒6：20 南茨木
② 南茨木 6：27（大阪ﾓﾉﾚｰﾙ）⇒6：52 大阪空港
③ 大阪（伊丹）空港 8：00（JL2001）⇒9：50 札幌（新千歳）空港
早朝のフライトです。遅れてはならないと気持ちが高まって一睡もできず夜明け前に自宅を出発して阪急長岡天神駅へと向かいました。
6：20 薄っすらと明るくなった伊丹空港に到着、チェックインを済ませてラウンジへと着きましたら前回とは違って朝からでも生ビールが飲めるようになっていました。
9：50 快適なフライトで新千歳空港に到着、滑走路には降雪はありません。
④ 新千歳空港 10：06（快速エアポート101号）⇒10：43 札幌
10：43 定刻に札幌到着、前回の紀行記で井原さんから間違っているよとご指摘のあった駅そば屋の「蕎麦紀行」の場所確認です。
前回、「札幌駅柵外コンコースの駅そばです。改札口を出てやや右正面にあります。」と投稿しましたが井原さんのご指摘通り柵内コンコースの7・8番線ホームと9・10番線ホームの間にありました。ここに訂正させていただきます。
駅名喫茶店（第19回：都道府県境に関わる駅名 奈良編）
車を走らせていると、都道府県境をまたいだときに「ポン♪ 大阪府にはいりました！」と軽快な声でカーナビ君が知らせてくれます。一方で鉄道を利用していると、いつの間にか大阪府に入っていた、といった経験はたくさんあるかと思います。
そこで今回は、皆様に鉄道路線での都道府県境またぎを意識していただくために、都道府県境の両サイドの最寄り駅名をまとめてみました。はじめは、奈良県編です。
高の原（近鉄京都線）
イオンモール高の原は、店内に奈良県と京都府との府県境の境界線があることで有名です。店内は撮影禁止なので写真はありませんが、その代わりとして、駐車場の写真をアップしました。駐車場にもしっかりと境界線が示されております。 続きを読む
『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅 第3弾 Part１ 旅立ち前
前回、6月22日～30日8泊9日の旅を満喫できた『HOKKAIDO LOVE！ ６日間周遊パス』の旅でしたが、今回は10月11日から「全国旅行支援」が開始され、また50％引きと超お得な6日間周遊パスが11月28日から再発売される事になりました。
宿は40％割引のうえ平日泊には3.000円のクーポンがいただけます。いつもは安いホテルを探して苦労をしていましたが、これなら高級宿屋で温泉と豪華な夕食を味会うことが可能です。北海道内の在来線全列車が乗車できるお得な鉄道きっぷも北海道運輸局への届出金額（24,000円）に「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」の補助金を適用した50％割引の12,000円となります。こんなチャンスは中々ありません。行かなきゃ損と計画を練りました。
▲ 今年は既に2回訪道いたしておりますので今回は大雨運休で行けなかった留萌本線、平日運休の石北本線特急乗車、宿泊したことがない根室、前回行ったが温泉に入浴しなかった登別温泉へと行くことを中心に予定を組みました。
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準特急、準特急を撮る！
12月17日（土）ダイヤ改正で阪急電鉄に準特急が新設された。準特急は2001(平成13)年から今年3月まで21年間京王電鉄で使用されていた列車種別である。京王では当初、特急と準特急の違いは分倍河原、北野の停車であったが、その後その２駅に特急も停車するようになり、千歳烏山、笹塚の停車が違いとなっていたが、3月からはその違いもなくなり特急に一本化された。座席指定の京王ライナーの存在があったものと思われる。一方、阪急電鉄では京都線で快速急行→準特急へと変更があり午後を中心に土日祝、平日ともにかなりの準特急ができた。これに対し神戸線の準特急は極めて本数が少ない。ダイヤを検索されたし。
それでは12月17日土曜日改正初日からの撮影を順を追ってみる。この日は門真市のホテルを出て大阪モノレールで阪急京都線南茨木に向い、茨木市で目的の準特急京都河原町行きに乗り換えた。久しぶりに見慣れたネーミングの列車をみたがこの日は曇天で雨が降りそうな天気であった。8時2分準特急列車は9404を先頭に到着。▼