コロナは収束どころか拡大一方で、GoToトラベルの是非に注目が集まるなか、JR西の観光特急「WEST EXPRESS銀河」が走り始めました。11月下旬から何度か試運転を目にしていましたが、12月12日から営業運転に入りました。
下りの「銀河」は福山に13：16に到着し、14：02の発車まで46分間停車します。その停車時間に地元の特産品をPRしようと、福山市は力を入れているようです。 続きを読む
「エトセトラ」と「銀河」
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昭和の電車 改訂版（１３２）ー国鉄クモハ32002号ー
昔も今も 紅葉は叡電で ④
最初で最後の紅葉を
結局、今年の秋も遠出はもちろん、近場へもほとんど行けずに終わり、紅葉撮影は、叡電の一日だけで終わってしまいました。前回掲載の723号以外の写真を見ていただきます。いつものコース、三宅八幡から、線路沿いの道路をブラブラ歩いて、八瀬比叡山口までの約１時間の撮影でした。
▲三宅八幡近くの３号踏切から八瀬比叡山口方面を見ると、全山が紅葉した比叡山をバックに、出町柳行きの電車をアウトカーブからとらえられる。この722号は、昨年に車体がリニーアルされて、“沿線の社寺仏閣をイメージした”朱色の濃淡のカラーリングにとなり、車内設備も一新された。
昭和の電車 改訂版（１３１）ー鶴見臨港鉄道モハ220型・クハ260型ー
この車両に関しては場所と車両にコメントがありました。これは国電でしょうか？私鉄でしょうか？
昔も今も 紅葉は叡電で ③
リューアルされた723を初めて撮る
紅葉の季節も終わってしまいましたが、叡電紅葉シリーズの残りを続けます。叡電700系と呼ばれるデオ710、720、730形は、在来車の下回りを流用して1987年から造られましたが、その後、台車・駆動装置を京阪の廃車発生部品などを流用して一新され、空気バネ台車、カルダン駆動に改造されましたが、建造後30年以上が経過したた
め、車体そのものもリニューアルされています。その代表が、観光電車の「ひえい」723であり、ほかにも、722号が“沿線の神社仏閣をイメージした”赤系統のカラーリングとなり、車内設備も一新されました。このたび、沿線の“水が豊かで山紫水明の地である洛北の自然を表現した”青系統のカラーリングに塗られて、リニューアルした723号が走り始めています。
▲10月18日から走り始めたリニューアル723号、「ひえい」のようなインパクトは無いが、落ち着いた京都に相応しい改造車となった。三宅八幡～八瀬比叡山口
昭和の電車 改訂版（１３０）ー札幌市電A830型ー
最近の「昭和の電車」は人気が今ひとつで悩みます。
今回は札幌の連接市電・830型です。前回の投稿時にも反応がありませんでしたが、だれも撮っていなかったのでしょうか？写真でもあれば、と思っています。
やっぱり蒸機が好き! 《九州》列車・線区編・３
▲前夜に門司港を出た1121レが大畑のループで朝を迎える。煙をまとった編成が朝の光線に浮かび上がった。鹿児島本線、肥薩線、吉都線と九州を横断する1121レ最高の舞台だった（昭和46年12月）。
肥薩線が人吉から進路を南に向けると、そこには熊本・宮崎・鹿児島３県境にまたがる九州山地の山塊が待ち受けていた。明治時代、鉄道技術者は、長大トンネル、ループ線、スイッチバックで難所に挑んだ。明治42年に最後の矢岳第一トンネルの完成を待って全通、この時、日本を縦貫する幹線鉄道網ができた。肥薩線は、昭和2年の鹿児島本線の全通まで、九州を縦貫する幹線の一部だった。
昭和の電車 改訂版（１２９）ー西鉄北方線323ー
“箱河豚”か“馬面”か？
乙訓の長老が決定を下しました。
元祖馬面電車より物申す
雑誌「ならら」の今月は鉄道のまち王寺を特集
龍田古道を特集した11月号を取り寄せてもらうつもりで本屋に行ったら12月号があり、王寺駅開業130周年の特集でこれも買いました。
ならら12月号
龍田古道についても連載２回目でルートとして古代の道と近代の鉄道のルートが同じであることが興味深く思いました。そして、今の王寺駅の写真はというと
王寺駅を発車した奈良行
奈良駅より乗降客が多い駅で、今でも交通の要所です。
通信機能付き携帯電子計算機での投稿は意外とお手軽にできるようです。
やっぱり蒸機が好き! 《九州》列車・線区編・２
▲30.3‰勾配が続く大畑ループを逞しく上って行く1121レ（昭和44年3月）
発車10分前になると門司港駅では改札が始まった。頭端式の櫛形ホームへ推進運転で客車編成がゆっくり入線、通常は、ニ１輌＋ハ４輌の身軽な編成、始発駅まで来た甲斐があって大きな混雑も見られず、思い通りの席を確保して一安心する。23時30分に門司港を発車、380キロ先の都城を目指す。ある時は“蛍の光”が流れ、その演出に驚いたことがある。車内のオルゴール音とともに車内放送が始まり、夜行列車らしく、停車駅が長々と続く。「八代、人吉、吉松…」と、翌朝に下車する駅が告げられると胸が高鳴ってきた。
昭和の電車 改訂版（１２８）ー鹿児島市電500型・600型ー
鹿児島市電の写真を貼ってください！
やっぱり蒸機が好き! 《九州》列車・線区編・１
夜行普通 １１２１レ （1）
九州の蒸機、機関区別に国鉄蒸機をしつこく紹介、わずかな専用線・私鉄も残らず紹介し、自分として完了! と思っていました。しかしスペシャル版（？）が残っていました。過去、雑誌などに、九州の蒸機をテーマにいくつか寄稿していたことを思い出しました。思い出の列車や、撮影でよく訪れた線区を、写真とともに回想しています。自分としては、精一杯がんばって表現した内容です。発行されてから、数年が経ち、自分でも忘れていたぐらいで、世間的にはまず認知されていないと思います。本欄で紹介するのも、改めて自分の足跡を見直す機会と思い、改めて列車・線区編として掲載する次第です。二重投稿の嫌疑を受けないよう、文章は見直して、削除、追記のリライトをしています。まずは愛用の夜行鈍行、門司港発、鹿児島本線、肥薩線、吉都線経由の都城行1121レの思い出です。
▲前夜、門司港を出発した1121レは、大畑のループ線を越えるころ朝を迎える。逆光線上に、澄んだ冬の空気が築堤の1121レを際立たせる（以下写真、昭和46年12月）。
たまには名鉄でも
私が一番好きな私鉄は、慣れ親しんだ近鉄です。二番目はと聞かれますと、名鉄でしょうか。
一部のファンからは迷鉄と揶揄される、そんな謎めいた、いや面白味のある名鉄にどこか感心を抱かざるを得ません。
種別・行き先が途中駅から変わったり、一部JR線との共用区間があったり、車内に速度計を備えた車両があったりとファンにはたまりませんね。（今回はスマホから投稿してみました）
ひっそり消えていく小田急３００００形特急車旧塗装
１１月２日に同じような題で東武２００型を紹介したが今回は 小田急３００００形Excellent Express 略してEXE（エクセ）の旧塗装である。３００００形は１９９６（平成８）年それまでの３１００型（ＮＳＥ）の置き換えで登場した。１０編成７０両あり４両、６両に分割できる。観光特急に加えて通勤客輸送も考慮したもので展望席がなく茶系の色が人気をなくしているのか地味な存在である。２０１７（平成２９）年からリニューアルが行われ、外装もシルバーとグレイメタリックに変更しEXEαとして登場している。EXE３００００型旧塗装編成はまだ見る機会はあるが、ひっそりと消え去ろうとしている。そこで新旧の外観を見ていただくこととする。併せて、西の特急王国近鉄にあって間もなく消え去ろうとしている近鉄特急旧塗装も掲載した。
それでは旧塗装から始める。
２０１５．２．１９ 鶴巻温泉－伊勢原間 はこね４号３０５５６ ▼
昔も今も 紅葉は叡電で ②
デオ600さよなら運転
2008年には、叡電で最後まで残った、吊り掛け、非冷房、非ワンマン対応のデオ600の残り１編成が廃車になっています。これを記念した「さよならラストラン」が行われたのが同年11月1日（土）で、沿線では、早めの紅葉が見られました。この時は、乙訓の老人、ぶんしゅうさんと朝から出かけ、途中で、1900生さん、いまは亡きぷるぶるさんや、893-2さんとも出会い、クローバー会メンバーともに、秋の1日、たっぷり写し、デオ600を見送りました。
▲宝ヶ池～八幡前の高野川鉄橋を渡るデオ600、比叡山もそろそろ色づき始めていた。この鉄橋での２連撮影は、立ち位置やタイミングに苦労する。 続きを読む
重文になった鉄道車両
今回は、東京地下鉄1001号電車です。本文にある自動列車停止装置は大阪の地下鉄にもありました。天王寺駅のホーム下にあり、列車が出発した後に「打子」が立ち上がるのが見えていました。機械式で最も安全確実ですね。 （朝日新聞2020.11.28）
昔も今も 紅葉は叡電で ①
デオ700系の原色時代
気がつくと、紅葉も散りはじめの時期となりました。桜よりは見頃が長くて、“遠方へ行って思いきり紅葉撮影”と思うものの、ことしも叶わず、結局は、いちばん近くの叡電に行って、短時間撮っただけで帰ってくることが、毎年の例となりました。でも、言い方を替えれば、叡電の記録をほぼ毎年続けることとなり、それはそれで価値はあることと自分を慰めています。デジカメを持って叡電へ行った、2007年以来の紅葉時の思い出を綴っていくことにします。
▲2007年当時は、まだ知られていなかった八瀬の瑠璃光院へ行くため、八瀬遊園（現・八瀬比叡山口）へ行くと、デオ720の初期色が２両並んで発車を待っていた。同系は、その後、「ひえい」に改造されたり、塗装も変更され、すっかり初期の面影はなくなってしまったが、京福電鉄グループを示すクリームにマルーンの塗り分けが、私にはしっくり来る。
現役生の写真展やってます
DRFC現役生の写真展が、ネット上で行われています。どうぞ皆さま、下記のURLをクリックし、お気に入りの写真を選んであげてください。投票締め切りは２９日（日）です↓
写真展特設ページ – 同志社大学鉄道同好会 (jimdofree.com)
また、同志社EVE用に作成した会のPR動画がYouTubeに公開されているようです。とても良い出来ですので、こちらも併せてご覧ください↓
通信機能付携帯電子計算機で投稿してみました。
通信機能付電子計算機とは俗にスマホといいます。簡単に投稿できる方法がないかとあれやこれやと考えたところスマホはどうかとやってみました。
被爆電車広電650形
トミカの広電がスーパーで売っていたので買いました。写真がそのトミカです。
