こぱんだの保護者です。
ようやく本命のネタになりました。
2004年にはまだデジカメは使っていませんでしたので、ポジを使っての撮影でした。
というわけで、2004年7月のF0500Z列車です。

早朝の出庫回送も兼ねているであろうF0500Z列車。
乗客も少ないので短編成でした。

2003年のダイヤ改正は、昼間時間帯、特急が10分ごと、準急は淀屋橋～枚方市間が平均5分ごと、枚方市～出町柳(実質各駅停車)が10分ごと、普通は淀屋橋～萱島間で10分ごととなり、現行ダイヤの下地となっています。

例のF0500Z列車も、平日ダイヤは4連から5連に、休日ダイヤは7連に変更されました。
この改正でK特急「おりひめ」、準急「ひこぼし」が登場。交野線に直通する列車として注目を浴びました。

というわけで、まずは、2612編成です。
4連で登場したはずなのに、早くも1990年代には2連同士に分割されています。
写真の編成は
2612－2912＋2610－2710－2810
となっていたと記憶しています。
余談ながら、この編成は、当初京都側から4両目に2910を入れていましたが、少し前に外されています。

つい昨日のようなのですが、電車の色は変わり、組成の変遷の記憶も曖昧になり。
資料の保存はどうすればよいのかと思案してしまいます。
5月からの休日臨時ダイヤでは、7連の一般車の特急が朝走っています。
これも、あちこちで写真が見られますが、充当された編成の記録をしておかないと、忘れてしまいそうです。

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