昭和の電車 改訂版（２２０）ー一畑電鉄クハ111号ー 投稿日時: 2021年10月17日 投稿者: 米手作市 この記事を共有:TwitterFacebook印刷 関連 関連記事: 昭和の電車 改訂版（２１２）ー新京阪フキ500号ー 昭和の電車 改訂版（１６３）ー長野電鉄OSカー０系ー 昭和の電車 改訂版（８１）ー京成電鉄1500型ー 昭和の電車 改訂版（７５）ー相模鉄道キハ1000系ー 昭和の電車 改訂版（５８）ー南海デニ502号ー 昭和の電車 改訂版（４６）ー京阪びわこ号60型ー 昭和の電車 改訂版（３）阪神電鉄3011型 昭和の電車 改訂版（１）大阪市電901
ネットで調べたらクハ111の出自は 1906年工作局新橋工場でオブロ3として竣工→オハフ8911 1940年後藤工場でクハ111に改造、となっています。 新製時は、九州行きの最大急行に繋がれる二等緩急車として産まれました。 返信 ↓
それではオハフ8911の形式図をご紹介します。鉄道省時代には雑形客車として扱われ、形式オハフ8900、8900～8911の12両があったようです。16～17ｍ車ばかりの一畑電鉄で唯一の20ｍ車でしたが、関センセがお書きのように、3軸ボギーTR70A台車は急曲線の多い路線に合わず、制輪子の摩耗が多く、曲線での横圧が大きく、台車の構造も弱いため、昭和26年12月にTR11に換装されています。非貫通で両運転台だったようです。扉は手動。昭和34年5月に廃車されています。 返信 ↓
ついでに、デハニ50型も載せておきます。平成23年7月25日 出雲大社前駅での撮影です。デハニ50型は昭和3年、4年に51～54の4両が登場しましたが、51がデハ21に、54がデハ11に改造されて、52，53だけがデハニとして残っていました。写真は52です。 返信 ↓
「日本に3軸ボギーの電車はあった？」 1980年代の学鉄連行事が盛んな頃、新歓大学対抗ウルトラクイズというのがありまして、同志社チームの一員として、幹事のO先輩らに呼ばれて、毎回参加させてもらっていました。 この年は京大がホスト校で、学力で負けても、クイズでは負けちゃいかんと、私も集合。 最難関クイズがこれで、誰も答えられなかったので、私が、「はい。一畑に鉄道院流れの木造3軸客車改造のクハが戦時中にありました」と即答。 さらに戦前にあった電気式気動車のキハニ36450も片側が3軸で、これは電車では無いけれど、広い意味では電車の親戚か？と答えると、京大の出題者が「くそー」と笑っていました。 もう一つの難関クイズが「国鉄DD12と同じ形式のDLは何台米軍が持ち込み、それぞれどこに最終的に落ち着いたか」というもので、これもすぐに答えておきました。 このコメント欄の常連の先輩方を伴えば、同志社は最強チームかもしれません（笑）。学鉄連OB部クイズ大会をやってみたいものです。 返信 ↓
ネットで調べたらクハ111の出自は
1906年工作局新橋工場でオブロ3として竣工→オハフ8911
1940年後藤工場でクハ111に改造、となっています。
新製時は、九州行きの最大急行に繋がれる二等緩急車として産まれました。
それではオハフ8911の形式図をご紹介します。鉄道省時代には雑形客車として扱われ、形式オハフ8900、8900～8911の12両があったようです。16～17ｍ車ばかりの一畑電鉄で唯一の20ｍ車でしたが、関センセがお書きのように、3軸ボギーTR70A台車は急曲線の多い路線に合わず、制輪子の摩耗が多く、曲線での横圧が大きく、台車の構造も弱いため、昭和26年12月にTR11に換装されています。非貫通で両運転台だったようです。扉は手動。昭和34年5月に廃車されています。
軸重が重いための三軸台車を二軸に換えてもいいのでしょうかね？
昭和34年5月まで有ったとは、ついこの間まであった様に感じます。（昭和34年に中学生になった。皇太子ご成婚でテレビが普及した年）
ついでに、デハニ50型も載せておきます。平成23年7月25日 出雲大社前駅での撮影です。デハニ50型は昭和3年、4年に51～54の4両が登場しましたが、51がデハ21に、54がデハ11に改造されて、52，53だけがデハニとして残っていました。写真は52です。
昭和４２年４月３０日、北松江（現松江温泉）駅に到着するモハ２１他５両編成の普通です。
この時代は、特急、急行もありました。
「日本に3軸ボギーの電車はあった？」
1980年代の学鉄連行事が盛んな頃、新歓大学対抗ウルトラクイズというのがありまして、同志社チームの一員として、幹事のO先輩らに呼ばれて、毎回参加させてもらっていました。
この年は京大がホスト校で、学力で負けても、クイズでは負けちゃいかんと、私も集合。
最難関クイズがこれで、誰も答えられなかったので、私が、「はい。一畑に鉄道院流れの木造3軸客車改造のクハが戦時中にありました」と即答。
さらに戦前にあった電気式気動車のキハニ36450も片側が3軸で、これは電車では無いけれど、広い意味では電車の親戚か？と答えると、京大の出題者が「くそー」と笑っていました。
もう一つの難関クイズが「国鉄DD12と同じ形式のDLは何台米軍が持ち込み、それぞれどこに最終的に落ち着いたか」というもので、これもすぐに答えておきました。
このコメント欄の常連の先輩方を伴えば、同志社は最強チームかもしれません（笑）。学鉄連OB部クイズ大会をやってみたいものです。
ありがとう～！
学鉄連、なつかしいです。かり出されて交通科学館で解説の手伝いをさせられました。おかげで展示車両の中をじっくり見られたのが役得でした。