北陸新幹線を約一年後に控えた今年1014年3月29日 高岡ステーションビル完成に伴い 万葉線はそのビルの一階まで延伸する予定です。昔の風情ある電停も今は無く仮駅での営業となっています。その先の線路も完成しているようで説明によりますと2線での営業となるようです。当日より駅名も「高岡駅前」から「高岡駅」に変更になるようです。3月6日～7日に訪問した時は ビルはほぼ完成していましたが駅前ロータリーあたりは急ピッチでの工事中でした。
2014年3月6日の夜の仮駅に停車するMLRV1000形1005号です。雪が残り寒い夜でした。2両分の長さがあり 右方向に新駅への線路が伸びています。通常は1両しか停車しませんが朝の時間帯2両停車することがありますので 新駅は2線となっているようです。
翌日 高岡駅前（仮駅）に停車しているデ7070形7074号です。上の写真の右奥にビルへの入口が見えます。下の写真はまさに仮駅で3月29日OPENの看板が誇らしく見えます。
「いい加減な電車」デ7050形、デ7060形はすでに無く デ7070形7071,7073～7076号の5両が在籍しています。7072号は元の「アニマル電車」で車庫に置かれています。7071号と7073号が冷房車でその7073号は現「アニマル電車」通称「ネコ電車」となっています。当日朝は7071、7074、7075号が運用されていました。ベージュとオレンジ色の車両はありません。
庄川の鉄橋を渡るデ7071号です。黄色の広告電車になっています。
デ7075号です。赤い色の広告電車で 目立ちます。朝 雪が少し降っていました。
本日 デ7070形のうち7073号「ネコ電車」と7076号 青色の広告電車は車庫で待機でした。
右の除雪車6000形は今年は雪が少なく出番はあまりなかったようです。
デ5022号と元「アニマル電車」デ7072号も車庫に置かれています。
登場時 脱線やハイテク性に悩まされたMLRV1000形も今は順調に運用され当日は6両中5両が運用されていました。
特に1002号は「ドラえもんトラム」として人気が高く 1年の予定が延長され活躍しています。
米島口に到着する高岡駅前行「ドラえもんトラム」1002号です。
越ノ潟駅停車中です。ドラえもんブルー ピンクのドア 赤いライン 窓のイラストもきれいです。
車内もブルーで天井にも イスの横にもイラストがあり 運転台の後ろには「ドラえもん」と「ドラミちゃん」が乗っています。もう少しお客さんにも乗ってほしいですね。
1006号 右折中です。ずんぐりした この車両はこの角度が絵になるように思えます。きれいな赤色です。
おまけに一日乗車券の絵柄です。楽しいキップで記念になります。
距離7.9ｋｍの軌道線と4.9ｋｍの鉄道線 在籍車両デ7070形5両MLRV1000形6両と距離も短く車両も少ない鉄道ですが 高岡駅乗り入れや いろいろな風景での電車 また機会を見て訪問したいと思います。
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早速、万葉線の近況有難うございます。新幹線高岡駅への延伸計画があると聞いていますが、実現性はあるのでしょうか。万葉線と名付けられているからには伏木への併用軌道が今となってはほしいですね。除雪車は変更されたのですか？ＥＬは廃車になったと思っていました。
今年1月24日に「万葉線を延伸する会」が発足したそうです。「片原町から昭和町方面とJR高岡駅から北陸新幹線新高岡駅方面への延伸の実現に向けて」とのことで今後が期待されます。北陸新幹線新高岡駅は北陸本線高岡駅から約1.5km南の城端線との交点付近に位置するようで当面のアクセスは城端線とバスになるようです。
6000号除雪車は2012年に登場した車籍を持ったディーゼル機関車の除雪車で デ5022号の後継ぎとして主に六渡寺駅から越ノ潟駅の鉄道区間の除雪に活躍しているようです。路面区間の除雪は除雪車（グレーダー）が使用されているようで米島口の車庫の横に駐車していました。
万葉線を延伸する会が出来て嬉しいですね。万葉線を城端線に乗入したらどうでしょうか？、反対方向も氷見線乗入したら一件落着とならないでしょうか！そんな事したら単線区間でラッシュ時が捌けない。ここから人間の英知を働かすのさ。エネルギー効率が良い電力の有効活用こそ今人間社会に求められているのだ。富山ライトレールに続くのは万葉ライトレールだ！
除雪車ＥＬ６５０１はＤＬ６０００と交代したのですか。道理で小さい車体に？でした。