台風８号の去った後の猛暑日となった本日（７月１１日）、準ホームグランド高尾～相模湖で初めて２１１系を撮影。中央線への２１１系投入は随分前から聞いていたが終に高尾口にも登場。もっともかなり前から入っていたとの情報もあったが私としては始めてなので発表する。
２０１４．７．１１ 高尾～相模湖 立川発松本行き４４５Ｍ クハ２１０－１
埼京線の２０５系の２３３系７０００番台への置き換えはアッという間に終わったが、横浜線も２月に全車２０５系であったのが２３３系６０００番台置き換えで今や風前の灯である。
２０１４．１．２３ 鴨居～小机 桜木町行きクハ２０４－７８
準特急さま
デカンショまつり号です。
高尾にも211系が進出しているとは知りませんでした。
５月３日に183・189系が数多く臨時列車に充当されたときも中央線に新所沢都民さんとともに出かけましたが、一度も姿を見なかったので、てっきり、一旦、小康状態で、長野や大宮での改造車がある数まとまってから、ダイヤ改正の節目に置き換えかと思っていました。
国鉄形ファンとしては、うかうかしていられませんね。
機会があれば、是非お供させてください。
デカンショまつり号様
成田線に２１１系を撮りに行ったことを思い出します。デカンショさんに刺激を受け、６月は雨にも負けず１８９系ホリデー快速富士山１・３号を中心に高尾～相模湖間の摺差踏切付近で撮影しました。しかし、この間私も２１１系に御目にかかることができませんでした。昨日もう一人いた鉄ちゃんが２１１系は１か月くらい前から高尾口に入っていると教えてくれました。３月１５日の改正から入っていたのかもしれません。また、今日はその２本のホリデー快速をたまには富士急線内で撮ってやろうと思い、中央高速道路で行きました。しかし、高速道路は事故で渋滞したため１本目はアウトでした。場所は富士急のよく行く三つ峠～寿です。いつもデジ青を見てくれているクモハ７３１０６東ウラさんとバッタリ出会いました。東ウラさんの話では本日７月１２日が元小田急２００００形のフジサン特急運行初日であったそうです。富士急も元２０５系の６０００系が多くなり、元京王５０００系は早い目に記録した方がよさそうです。
長野区の２１１系６連貫通編成（ナノＮ６０１）は６月１日１２３６Ｍ（長野１９時５０分発松本行）から運用を開始しています。
６連貫通編成は今の処この１本のみで、撮影できればラッキーという感じですが、現在着々と改造が進められており、埼京線の２０５系のように気が付けば置換えられていたという状況になりかねません。
今回のナノ６０１編成はセミクロスシート車ですが、２１１系にはロングシート車が多数存在しますので、「青春１８」で松本方面に行く場合、延々とロングシート車に乗ることになる可能性があります。
藤本哲男様
ご教示有難うございます。ＪＲ車両配置表、編成表を持っておらず、貫通編成とは知りませんでした。ナノＮ６０１編成という今風の表記の仕方に慣れておらず、相変わらず車両番号を見てそれをメモ帳に記録しており、クハ２１０－１～クモハ２１１－１と書き込みながらトップナンバーを喜んだ次第です。そうですか６月１日から走り始めたということなら丁度一人だけいた若手の鉄ちゃんが１カ月くらい前から２１１系を見たという話と一致します。この鉄ちゃん、東武鉄道に就職するそうですが埼玉に行くのを嫌がっていました。レイルマガジンの表紙にのったことがご自慢で大きな望遠レンズをも持っていましたが、不思議なことに２１１系には興味がなく、専ら１１５系スカ色を狙っていました。