昭和の電車 改訂版（２５９）ー一畑電鉄デハ20型ー 投稿日時: 2022年3月2日 投稿者: 米手作市 この記事を共有:TwitterFacebook印刷 関連 関連記事: 昭和の電車 改訂版（２２７）ー国鉄157系ー 昭和の電車 改訂版（２０２）ー伊豆急100系ー 昭和の電車 改訂版（１６８）ー国鉄阪和線クハ6210号ー 昭和の電車 改訂版（１２１）ー営団地下鉄300型ー 昭和の電車 改訂版（１１５）ー南海電鉄モニ1045号ー 昭和の電車 改訂版（７4）ー宮崎交通チハ101型ー 昭和の電車 改訂版（６８）ー京成電鉄モハ109号ー 昭和の電車 改訂版（６）近鉄800系
一畑電車もよくわかりませんが山陰本線の蒸機を撮りに行ったついでに出雲市で撮ったものです。関先生の言われるのはこれではないかと思いながら投稿しました。1972（昭和47）年8月23日電鉄出雲市のﾃﾞﾊ21+ｸﾊ101 返信 ↓
デハ２０形（２１～２４）は、昭和２６年から２８年にかけて、車号順にデハニ５１（昭和３年／日本車輌）、デハ２、デハ１、デハ５（全車、昭和２年／日本車輌製）を２扉、クロスシートに改造した車両です。 昭和４２年４月２９日、北松江駅（現松江温泉）に到着するデハ２１先頭、５両編成の普通電車です。 当時は乗客が多く、最大５両編成で１時間に２本程度運転されていました。 返信 ↓
デハ２０形に改造されなかったデハ１形のデハ６です。 デハ１形は、デハ１～５の５両新製されましたが、デハ４がデハ６に改番され、デハ１、２、５が前述の通り、デハ２０形にかいぞうされたので、デハ３と６が残りました。 返信 ↓
一畑電車もよくわかりませんが山陰本線の蒸機を撮りに行ったついでに出雲市で撮ったものです。関先生の言われるのはこれではないかと思いながら投稿しました。1972（昭和47）年8月23日電鉄出雲市のﾃﾞﾊ21+ｸﾊ101
準特急さん
たぶんこれでしょう。
関先生に連絡しているのですがお返事が無く、心配しております。
追伸
関先生と連絡が取れました。
仕事関係で時間が取れないとのことですが、お元気な様子でしたのでご安心下さい。茶話会には呼んで欲しいと言っておられます。
大学4年の年末帰省は友人＋後輩と3人で山陰線夜行で遠回り。
朝の松江温泉駅で撮影しています。
1982年12月
デハ２０形（２１～２４）は、昭和２６年から２８年にかけて、車号順にデハニ５１（昭和３年／日本車輌）、デハ２、デハ１、デハ５（全車、昭和２年／日本車輌製）を２扉、クロスシートに改造した車両です。
昭和４２年４月２９日、北松江駅（現松江温泉）に到着するデハ２１先頭、５両編成の普通電車です。
当時は乗客が多く、最大５両編成で１時間に２本程度運転されていました。
上と同じ日、デハ２４先頭の４両編成です。
デハ２０形に改造されなかったデハニ５４先頭の３両編成です。
現在は昼間単行運用もあるようです。
デハ２０形に改造されなかったデハ１形のデハ６です。
デハ１形は、デハ１～５の５両新製されましたが、デハ４がデハ６に改番され、デハ１、２、５が前述の通り、デハ２０形にかいぞうされたので、デハ３と６が残りました。
昭和５２年４月２９日、平田市、塗装変更後のデハ２１です。扉は最後まで手動でした。