大津の86さんが9月にレポートされていました鹿児島に行ってきました。11月2,3日は「第63回おはら祭」で10月21日から11月3日まで花電車が運行されてました。花電車を中心に市電を写そうと出かけました。
横浜の10月末はあまり天気も良くなく朝夕は寒いくらいでしたが　10月29日の鹿児島は天気も良く快適でした。
鹿児島空港からバスで約40分鹿児島中央駅前は南国らしく花がたくさん咲き美しく整備されていました。

↓　鹿児島中央駅前電停　9500形9502号　2系統郡元行き　左はJRの駅です。

↓　鹿児島中央駅前電停に進入する　2143号　2系統郡元行き　コスモスがきれいです。

↓　鹿児島中央駅前電停　2130形2131号鹿児島　2系統鹿児島駅前行

先ほどの鹿児島駅前行2131号に乗りました。
運転手さんは女性でした。
途中ですれ違った7000形7001号です。

↓　1系統谷山行き　7001号　朝日通電停　　

途中で他の乗客がいなくなり停車中に運転手さんに話しかけてみました。
女性の運転手は現在5名。運転しやすいのはこの電車や次の写真の真ん中に停まっている電車（2100形や9500形）で運転台のパネルが扱いやすいとのことでした。大きい電車（7000形）は「重くて」とのこと。左の電車はとの質問には〇〇なのでと言われてしまいました。
500形600形は遠くから見に来られる方も多いようですねと言われ　横浜から来たというと　感心されました。

↓　鹿児島駅前電停に進入する　2131号から見た　2系統郡元行き603号と9502号

鹿児島駅前でしばらく写した後市役所前に移動しました。
市役所前にはきれいな噴水があり南国らしい写真になりました。おはら祭りの看板が目立ちます。噴水が間欠運転なのと　昼時で人通りも多く、車も多くなかなか絵になりません。

↓　市役所の前を通過する9510号　鹿児島駅前行

↓　市役所の前を通過する1012号

少し朝日通り方向に歩くと少し桜島の見える交差点が有りました。7000形7002号とわずかに見える桜島です。18メートル車　横から見ると長いです。

↓　市役所前～朝日通　7002号

朝日通電停手前　山形屋の前もお花がきれいでした。

↓　市役所前～朝日通　9510号　2系統谷山行き

鹿児島市電の沿線には多くの銅像があり　これもその一つ　「竜馬とおりょうさん」の像です。「おはら祭り」ののぼりが目立ちます。

↓　朝日通～いづろ通　1018号

花電車の時間も迫ってきましたので　涙橋方面に移動します。
郡元～涙橋間の車の少ない広い道路の芝生軌道で花電車を待っていましたが時間になっても来ません。待っているときに試運転の500形501号がやってきました。きれいな塗装で検査後の試運転のようでした。

↓　郡元～涙橋間　501号　試運転　谷山方面行き

先ほど交通局前の横の車庫を通った時も花電車は見当たらず（花電車出発の10分ほど前に）なかなか花電車が来ないので　今日は運休かと思い南鹿児島方面に歩いていると　突然後ろからやってきました。「おはらしょうすけさん～～～」のメロディーに乗せて光り輝きながら走って行きました。
1911年製で1978年に西鉄福岡市内線から移ってきた車両のようです。20形花2号で散水車としても使われていたようですが2001年タンクを撤去し花電車に戻ってそうです。

↓　涙橋～南鹿児島駅前　20型花2号　谷山行き

折り返しの撮影場所を求めて南に移動します。
南鹿児島での市電とJRキハとの出会いです。

↓　南鹿児島駅前　9511号と9501号　JRキハ200

少し歩くと603号が走ってきました。すすきがきれいでした。
603号は一時入庫していましたがその後夕方から夜まで走っていました。

↓　二軒茶屋～南鹿児島駅前　603号　鹿児島駅前行

線路の横に小さな花が咲いていましたので　そこで谷山折り返しの花電車を待ちました。
かなりの速度で通過していきました。
交通局前～谷山（折り返し）～郡元～鹿児島中央駅前～鹿児島駅前（折り返し）～交通局前の運用で　13：15発と18：00発の2回の運転予定となっていました。

↓　二軒茶屋～南鹿児島駅前　20形花2号　鹿児島駅前行

桜島と花電車を写そうと武之橋方面に移動しました。
桜島がきれいに見える甲突川の橋の上は交通量が多くなかなか電車をとらえにくい場所です。
↓　新屋敷～武之橋　9511号と桜島

何回かチャレンジしましたがきれいな絵になりません。もうすぐ花電車の時間です場所替えもできず　待つことにします。
音と光と共にやってきました。幸い車に邪魔されず何とかなりホッとしました。

↓　新屋敷～武之橋　花2号　交通局前行

↓　武之橋の橋の上からは市電の車庫が右に見えます

少し時間が有りましたので車庫の中で写真を撮らせていただきました。

花2号も入庫していました。電球1,700個、花8,500本で飾られ　近づくとかなり熱いです。

最近登場した「新・標準色」といわれるリバイバルカラーの508号は車庫内でした。走るのを見たかったのですが残念です。左の101号は土日祝日運転の観光電車「かごでん」本日はお休みでした。昨年7月に乗車しましたが616号の更新車ですので運転台の直接制御器が印象的でした。

車庫の横を500形504号が走って行きます。

↓　交通局前～武之橋　500形504号　鹿児島駅前行　車庫内より撮影

車庫内の撮影のお礼を言いに行った時　職員の方から　来年の車庫移転は5月頃と伺いました。
現在　工事中で神田電停近くのJT跡地だそうです。老朽化による移転だそうですが味のある車庫が無くなるのは残念です。さきほどの職員の方も残念そうでした。

これからは夜になります。

鹿児島一の繁華街　天文館通での600型615号　夕闇に似合う色ですね。人や車、自転車も多くにぎわっています。専用軌道区間を除きほとんどがセンターポール化され　交差点や横断歩道以外は芝生となり夕方は特にきれいです。

↓　天文館通電停　600型615号　鹿児島駅前行

交差点を右折する7001号　大きな石灯篭が印象的です。花がきれいに整備されています。

↓　朝日通～いづろ通　7000形7001号

「おらら祭｝の旗やちょうちんがにぎやかです。

↓　天文館通～高見馬場　9502号

天文館通で最終の交通局前行の花電車を待ちます。実はこの前の鹿児島駅前行をねらったのですが　予想以上に電球が明るくうまく映りませんでした。
少し遅れて　遠くからキラキラと走ってきました。今回は天文館通の電停での信号待ちのおかげで助かりました。

↓　天文館通電停　花2号　交通局前行

信号待ちの後　走り去っていきました。

↓　天文館通～高見番場　花2号　交通局前行

ラストは観覧車と「若き薩摩の群像」と市電です。
↓　鹿児島中央駅前～高見橋　　2100形のすれ違い

その後　鹿児島中央駅から新幹線に乗車しました。
町も人もきれいでやさしい鹿児島　その中の市電も生き生きとしていました。
花電車を見たのは　名古屋市電以来久しぶりです。1911年製の電車が目の前を走って行く様はこちらも元気になります。さぞメンテナンスは大変だろうと思いますが　500型600型共々長い活躍を祈ります。　　　　犬伏　孝司