【いすみ市  ポッポの丘】 35.299166, 140.276124 ２０１６年６月１８日撮影
オロネ２４ ２
オハネフ２４ ２
いすみ鉄道（元国鉄木原線）上総中川駅の北、徒歩約３０分にポッポの丘があり、緑に囲まれた丘の上にＪＲや私鉄の各種車両が保存されている。客車は２４系の最初期の２両である。
養鶏業の会社が経営しているので、ここのカフェでは卵かけご飯が名物である。
◆オロネ２４ ２（１９７３年新製 ※注）→２０１２年廃車
◆オハネフ２４ ２（１９７３年新製 新潟）→１９８３年２段寝台化 土崎工→２０１２年廃車
※注 日車製とする資料があるが、現車の説明板には富士重工製となっている。狭い場所で立入禁止のため、現車の銘板の有無も確認できなかった。
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【あくねツーリングＳＴＡＹｔｉｏｎ】 32.023578, 130.195989 ２０１８年８月１３日撮影
オハネフ２５ ２０６
オハネフ２５ ２２０９
肥薩おれんじ鉄道阿久根駅にあって、２０１４年頃まで車内で宿泊できたようであるが、訪問時は立入禁止になっていた。現在のところ日本最南のＪＲ客車廃車体であろう。この２両は、同じロットで生まれ、仲良く働き、リタイア後もまた手をつないでゆかりのある駅の傍で余生を送っていたのであるが、この先どうなるだろうか。
◆オハネフ２５ ２０６（１９７７年新製 富士）→２００８年廃車
◆オハネフ２５ ２０９（１９７７年新製 富士）→（１９９１年改造 小倉工）オハネフ２５ ２２０９→２００８年廃車
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【真岡駅：ＳＬキューロク館】 36.438760, 140.002856 ２０１９年１２月１５日撮影
スハフ４４ ２５
真岡鐵道真岡駅のＳＬキューロク館内にスハフ４４ ２５が置いてある。良好な状態で、栃木県に二重窓の客車とは面白い取り合わせである。訪問時にはクリスマスのデコレーションが施されていた。写真撮影するには少し狭い。
ＳＬキューロク館では、４９６７１とヨ８５９３が連結されて出たり入ったりしている。土曜日で家族連れがいて、ヨ８５９３には子どもが乗って往復していた。
１２月２２日(日)に４９６７１の白寿を祝うイベントを行うそうである。
◆スハフ４４ ２５（１９５４年新製 日車）→１９６７年近代化改造→１９８７年廃車
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【松任青少年宿泊研修センター】 36.512155, 136.560147 １９９８年８月８日撮影
オハ４７ ２０７９
オハ４７ ２２３５
スハ４３として新製されたが、前回と違い、最終オハフ４６にはならなかったオハ４７の２両である。
松任青少年宿泊研修センターは、白山市の条例に基づく、スポーツ合宿等の宿泊研修用の施設であり、車両は現在は無くなって、駐車場になっている。「なかよし号」というサボがかかっていたが、車内を見ると、真夏・真冬の利用は厳しかったと思われる。
◆スハ４３ ３１７（１９５３年８月２１日新製 日立）→１９６２年３月２９日平板開戸 松任工→（１９６３年１月１８日改造 長野工）オハ４７ ７９→（１９６４年１０月６日電暖追設、近代化改造 長野工）オハ４７ ２０７９→１９７１年７月１日 長野工→１９８５年廃車
◆スハ４３ ３３６（１９５４年１月新製 近車）→（１９６２年２月８日電暖追設、蛍光灯化 高砂工）スハ４３ ２３３６→１９６６年１２月１２日近代化改造 長野工→（１９６７年１１月２１日改造 松任工）オハ４７ ２２３５→台車ＴＲ２３Ｈ化 松任工→１９７１年５月２２日体質改善Ｂ３ 松任工→１９８６年廃車
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【松任駅前 軽食喫茶シャルム】 １９８８年７月１０日撮影
オハフ４６ ２０３０
現車は、内地向けオハフ４６のラストナンバーである。
松任駅前にあった喫茶店で、なぜかこの１枚しか撮影していない。営業中の店内に入った記憶もなく、なぜそんなに急いでいたのかも思い出せない。天気は悪いようである。
今は松任駅付近はすっかり変わってしまい、場所を特定し難いが、駅の下をくぐる地下道になっているあたりではないだろうか。駅前東側にはＤ５１ ８２２が置かれているようである。
◆スハ４３ ２８３（１９５３年新製 日支）→（１９６１年電暖追設 高砂工）スハ４３ ２２８３→１９６５年近代化改造 小倉工→（１９６８年改造 松任工）オハ４７ ２２２３→（１９７４年改造 長野工）オハフ４６ ２０３０→１９８５年廃車

【ららぽーと新三郷】 ２０１２年１月３日撮影
オハフ２５ ９０１  35.858528, 139.868090
オシ２５ ９０１  35.858560, 139.866061
内地編４１ 東京都－３で紹介した【アタゴール】のオロネ２５ ９０１とトリオを組んでいた「夢空間」の残り２両である。新三郷駅前の歩道橋から筑波山がきれいに見えた。関東平野は広い。
オハフ２５ ９０１は車内に入れた。ピアノがあったが、いつ演奏したのだろうか。まさか走行中？
オシ２５には入れなかった。一度この車両で食事をしてみたかった。
◆オハフ２５ ９０１（１９８９年新製 富士）→２００９年廃車
◆オシ２５ ９０１（１９８９年新製 東急）→２００９年廃車
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【ブルートレインたらぎ】 32.262422, 130.932556 ２０１８年８月１３日撮影
スハネフ１４ ３，オハネ１５ ６，オハネ１５ ２００３
くま川鉄道多良木駅の線路に並行して３両の客車が並んでいる。ここは、小坂鉄道レールパーク・ふれあいランド岩泉と共に、現在では数少ない実際に宿泊できる施設で、２０１０年７月１日にオープンした。中央のオハネ１５ ６は受付と共通スペースである。
上屋があるので痛みの進行は抑えられるが、柱がありその分鬱陶しいのはやむを得ない。テールマークは「はやぶさ」であった。
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【小金井公園】 35.713892, 139.509298 ２０１８年３月１７日撮影
スハフ３２ ２１４６
中央本線武蔵小金井駅から北へ約１㎞のところに東京都立小金井公園がある。その北にはゴルフ場がある、大きな公園である。上屋がないのですっきり見えるが、綺麗に維持するのは大変なのではないかと思う。
◆スハフ３４４４７（１９３５年新製 梅鉢）→（１９４１年改番）スハフ３２ １４６→スハフ３２ ２１４６→１９７４年廃車
現車には「梅鉢鉄工場（梅鉢紋有り・製造年無し）」と「昭和２６年更新修繕－Ⅰ 大宮工場」の銘板が付いていた。
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【生田緑地】 35.608637, 139.560677 ２０１６年１０月３０日撮影
スハ４２ ２０４７
３年前の１０月２９日、クローバー会の江ノ電撮影会と大宴会に参加し、その後東京へ行って旧新橋停車場近くのホテルに泊まった。翌３０日、汐留から都営大江戸線で新宿→小田急で向ヶ丘遊園まで行き、１０数分歩いて生田緑地東口に着いた。入口近くに多数の古民家があり、その脇を通り抜けた木陰にスハ４２ ２０４７が置いてあった。また、近くにＤ５１ ４０８が保存されている。このような公園を毎日散歩できたらなあと羨ましく思った。
北海道のスハ４２は消滅したようなので、現存する唯一のスハ４２であろうか。
◆スハ４２ ４７（１９４８年１２月１５日新製 日支）→１９５５年５月３１日更新修繕 大宮工→（１９６２年５月１６日電暖追設 大宮工）スハ４２ ２０４７→１９７５年８月５日体質改善Ｃ５ 大宮工→１９８５年廃車
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【北斗星食堂車　グランシャリオ】 35.871090, 139.748288 ２０１８年３月１８日撮影
スシ２４ ５０４
武蔵野線東川口駅南東徒歩数分の、ピュアビレッジなぐらの郷にある、「北斗星食堂車　グランシャリオ」というレストランであった。現在は「ベーカリーレストラン グランシャリオ」という屋号に変わっているようだ。車内はできるだけ現役時のままにしてあるらしい。傍にあった軽トラックも同じイメージのブルーに塗装されていた。元々同じ敷地のレストランの駐車場だったが、そこにレールを敷き食堂車を搬入してレストランとして開業したものである。
◆サシ４８１－６４（１９７３年新製 東急）→（１９８８年改造 新津工）スシ２４ ５０４→２０１６年廃車
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【船岡駅前公園】 38.059004, 140.767093 ２０１８年４月２９日撮影
オハフ６１ ２５２７
山陰本線の船岡ではなく、沿線の桜並木が有名な東北本線船岡駅南側の公園に、ＥＤ７１ ３７とともに保存されている。上りホームに石川啄木の歌碑があり、ホームからも大変よく見える。上屋はなく、状態は良いとはいえないのが気に掛かる。
◆ホハフ２５７００（１９２２年新製 日車）→（１９２８年改番）ナハフ２４１０１→（１９５３年鋼体化改造 長野工）オハフ６１ ５２７→（１９６５年電暖追設 土崎工）オハフ６１ ２５２７→１９８４年廃車
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【アタゴール】 35.672355, 139.806163 ２０１２年１月３０日撮影
オロネ２５ ９０１
江東区の首都高速木場ランプすぐ北にあるフレンチレストランである。通常はこの客車を眺めながら食事をする。ここのオーナーシェフはオリエント急行のシェフを務めたことがあるらしい。訪問時は工事中であった。
◆オロネ２５ ９０１（１９８９年新製 日車）→２０１４年廃車
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【福岡市  貝塚公園】 33.632279, 130.423940 ２０１３年１１月２３日撮影
ナハネフ２２ １００７
西鉄貝塚駅の西側、西鉄と国道３号に挟まれた貝塚公園に４９６２７と一緒に保存されている。ナハネフ２２になる前はスハ３２が保存されていた。ここには他にプロペラ飛行機も保存されている。貝塚交通公園ともいうらしい。
◆ナハネフ２２ ７（１９６５年新製 日車）→（１９７７年改造 幡生工）ナハネフ２２ １００７→１９８７年廃車
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【蒲郡市博物館】 34.822476, 137.218831 ２０１７年１１月７日撮影
オハフ３３ ２４２４
駅前ロータリーに白いヨットがある蒲郡駅からぶらぶら歩いて蒲郡市博物館に行った。地味な蒸機（浜松工場生まれで梅小路のＤ５１ ２００と兄弟分）と地味な客車であるが、良好に保存されているのはうれしい。
◆オハフ３３ ４２４（１９４７年新製 日車）→オハフ３３ ２４２４→１９８２年廃車
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【浦島ハーバーホテル】 33.478717, 135.787818 ２０１３年１月２日撮影
オハフ５０ ６６，２１１，２１８，２４０
串本の浦島ハーバーホテルでプールの更衣室や休憩所、食堂等として利用されていたようである。
銘板から、プール側の画面左はオハフ５０ ２１８、右はオハフ５０ ６６と確認できたが、海側の残り２両は確認できなかった。車内には何か手掛かりがあったかもしれない。
浦島ハーバーホテルは２０１６年３月３１日で閉館し、その後最近になって大江戸温泉物語が引き継いだ。現在でも存在しているだろうか。
◆オハフ５０ ６６（１９７８年新製 新潟）→１９９１年廃車
◆オハフ５０ ２１１（１９８０年新製 新潟）→１９９１年廃車
◆オハフ５０ ２１８（１９８０年新製 富士）→１９９１年廃車
◆オハフ５０ ２４０（１９８０年新製 新潟）→１９９１年廃車
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【関門海峡めかり駅前】 33.960724, 130.967006 ２０１３年１２月３１日撮影
オハフ３３ ４８８
関門海峡の壇ノ浦古戦場跡を間近に望む九州の北の端、山陽新幹線の新関門トンネルのほぼ真上に位置する。松本清張「時間の習俗」に登場する和布刈神社が近い。天気が良く、本州が川の対岸のように見えた。
九州鉄道記念館－関門海峡めかり間は、平成筑豊鉄道が第２種鉄道事業者で、門司港レトロ観光線として営業している。保有している第３種鉄道事業者は北九州市である。暖かかったので、門司港駅まで歩いて戻った。
◆オハフ３３ ４８８（１９４８年新製 日車）→１９７８年廃車
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【小松島ステーションパーク  ＳＬ記念広場】 34.011652, 134.585838 ２０１０年１１月２０日撮影
オハフ５０ ２７２
小松島ステーションパークは、１９８５年に廃線になった旧小松島線の廃線跡で小松島駅より少し中田寄りにある。上屋付のホームがあるが、角度は旧小松島線に対して直角である。
◆オハフ５０ ２７２（１９８０年新製 富士）→１９９２年廃車
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【㈱技研製作所 記念の森】  33.549669, 133.727105  ２０１９年７月１５日撮影
オハフ５０ １８９
㈱技研製作所の記念の森プロジェクトとして開発中の工事現場に仮置きのような感じで置いてある。
記念の森プロジェクト公式ブログ（http://gikenkinennomori.blog59.fc2.com/page-3.html）によれば、２００８年７月１５日（火）にスタートしている。奇しくも１１年後のジャスト同日に訪問したことになる。しかし、ブログは約２ヶ月後の２００８年９月２５日を最後に途切れている。何か事情がありそうだ。１１年経っても現場はブログの最初の画像（オハフ５０も写っている）の状態から大きくは変化していないように見えた。
現地には完成予想図の看板もあり、近年オハフ５０に屋根（金属パイプにビニール張りであるが）も付けたし、現場事務所もあって、祝日だったので少数だったが働いている人もいて、工事はなにかしらしているようである。
できれば近い将来に、記念の森が、化粧直ししたオハフ５０をマスコットとしてオープンしてほしいと願う。
◆オハフ５０ １８９（１９７９年新製 富士）→１９９０年廃車
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昭和３７年３月号が見つかりましたので、お目にかけます。
↑１５０頁
↑１５１頁 内容は３月１５日時刻改正前です。
昭和２９年４月と比較して、府中－下川辺間電車運転廃止直前の福山発着の電車は各３０本に増加していましたが、下川辺発着は各３本に減少していました。電車は３往復になりましたが、府中－三次間の列車は差引増加しました。
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【岡山市東区沼 グリルアルプス跡】 34.703305, 134.033356 １９９７年１０月２５日撮影
オハ４６ ２０４３
スハフ４２ ２２５５
↑オハ４６ ２０４３  奥にスハフ４２ ２２５５の後位寄り妻面が少し見える。
現在の岡山市東区で、かつての国道２号（現２５０号）のドライブインだったが、訪問時には店は閉鎖、客車の両端と国道側（南側）は背の高いフェンスが張られて殆ど見えなくなっていた。北の田圃側からオハ４６ ２０４３と、スハフ４２ ２２５５の妻面が見えただけである。２０１０年に撤去されたそうで、現在は跡形もないと思う。
ここは在来線からは見えたが、新幹線からは沼城跡とトンネルの間の一瞬しか見えなかった。
◆オハ４６ ４３（１９５５年新製 日立）→オハ４６ ２０４３→１９８６年廃車
◆スハフ４２ ２５５（１９５４年新製 日車）→（１９６１年電暖追設）スハフ４２ ２２５５→１９８６年廃車
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