それでは五日間の旅行に出ますのでその間に宿題を出しておきます。
よく調べて回答して下さい。

なお、1900生さんには解答権がありません。なぜなら一緒に行って写っているからです。コメントも禁止します。ブチブチつぶやいたらカンニングと見なし退学と致します。

では五日間、これを保たせて下さい。

先行する定期列車が通過しましたので、そろそろと出発します。

今回は簡単なので初参加の方々からの解答をお待ちします。

年末・正月の閑散期つなぎ便として運行した『ここどこ？わたダレ？号』の運行を終えてホッとしていしたが、写真展に全勢力を費やした幹部の皆様は打ち上げ会で写真展の成功に焼き餅を焼いたとみられるゲリラから流感菌をばらまかれてらしく伏せっているとのことで、回復までのつなぎに再度の『ここどこ？わたダレ？』臨時便を編成いたします。
今回は初めて画像処理（文字のボカシ）を致しております。駅名が入っているからです。撮影は昭和38年3月です。

どですかでんさんの『併結便』も好評で大成功！

そこで夢をもう一度と行きましょう！
昨年10月15日に西村さんが投稿した「広島駅に残る客車への給水設備」というのを覚えておいででしょうか？あれを見たときに思いついた風景がありましたが撮影に手間取りました。やっと叶いましたので私の「ここはどこ？私はだれ？」との併結便でご覧に入れたいと思います。
諸賢には何をするものかはお判りでしょうが、これが現在も存在するのです。
さて何処にあるのでしょうか？

DSC_0602

いよいよ最終車輌です。
今日はクローバー会の写真展打ち上げでした。多くの会員や会友・準会員の皆様が集まって祇園の料亭『馬力』を貸し切っての大判振る舞いでした。
本当に楽しい会ですね。

そろそろネタ切れです。増結も長すぎます。
どなたか、別便の編成をお願い致します。

冬の朝は霧に包まれていました。

これは難しいぞ！
夏の昼下がりでした。

前回の失敗で落ち込んでいましたが再度挑戦です。
田んぼは凍てついていました。昭和40年撮影

【増３】号車は半車座席指定（ロハ）です。お乗り間違いの無いようにお願いします。まずは自由席（ハ）はどなたでもお答えください。

簡単だ！と侮るなかれ、お答えを下さるのは常連さんばかり。ほとんどの方からは音沙汰無いところを見ると難しすぎるのかと考えこみます。全くヒントがないとどこか分からないのは当たり前。でも、ヒントの出し方が難しい！この世界は特定の分野に長けた方がいて、そんな方がすぐに答えてくださるので頃合いが難しいです。

続いては指定席（ロ）です。いままで答えたことの無い方だけ、お答えください。

遊びのつもりではじめたのが、なかなかの強者相手と分かりましたのでフンドシを締め直して増結します。

最初の写真で年末までは行くだろう、とタカをくくっていましたが、準特急さんの言うとおり土俵際まで攻め込まれ苦戦をしております。

この手の写真はどなたでもお持ちでしょうから気楽に投稿してほしいとの考えで載せたのですが、オッとどっこい、我が会員は情け容赦もなく蹴散らし、穏やかな気持ちで新年を迎えようとしていた病いの身をパソコンに括り付けています。

では、第三問。

瞬殺です！

甘く見ていました。せめて正月明けまではお茶を濁せると思いましたが、ここの諸兄はただものではない。

今次大戦で日本海軍は米国の16吋砲に対してそれを凌駕する18インチ砲を装備した大和級を建造しましたが、時はすでに航空戦力に主役の座を奪われていたのでした。
つまり、二次元の想定に対して世界の主力は三次元になっていたのです。
今回の企画はまさに同一線上の間違いをしておりました。インターネットやgoogleの衛星写真という近代兵器に完敗しました。

それではベトコン戦術で衛星からも識別不可能な場所での写真を繰り出して応戦します。準備不足のため予備役招集です。

予備役の応召部隊ですから多少まだ甘さがありますが、しばらく時を稼いでくれるでしょう。まだ後には精強な部隊が控えていますから油断めさるな！

年末はお忙しいのか、常連の重鎮諸氏が相次いで早々と年末のご挨拶をされて店じまいされました。
それではご覧の皆様が「もう休むのか！他へ行こう！」と言われるのではないかと一人気をもんだあげく、年始に重鎮からの投稿が始まるまでのつなぎに肩の凝らないお話しをご覧頂きます。

歳をとると題目のごとく「私はだれ？」はありませんが「ここはどこ？」はたびたび思い当たります。そこで古い写真の中で今では思いも付かない場所で撮ったものがあるので何処で撮ったものか、撮影場所を当ててください。皆様もお持ちでしょうから続いてくだされば面白い企画になるのでは？

では、ご覧下さい。
場所は大体で結構です。そこだと思う根拠もお書きください。東京の皆さんにはむつかしいかな？