福井県出身の方は写真を貼ってください。

前回公開時は無反応でしたが、九州在住の会員諸氏の投稿を待っております。

日常を記録する

しばらく途絶えていましたが、また自身の記録に戻ります。京都市伏見区の深草が、旧深草町誕生百年を記念して、伏見区役所深草支所、龍谷大学、地域の文化団体が中心になって、多くの記念事業を展開しています。私は、深草には何の縁もない、一介の市民に過ぎませんが、できる範囲の協力をしてきました。テーマは「未来へ紡ぐ深草の記憶」。地域の暮らし・文化は、身近であるがゆえに、みんなで語り継ぎ、継承しなければ、その良さや重要性に気づくことなく失われてしまいます。地域の文化・歴史を共有して、未来を創造することが大事であるとの考えのもと、地域の暮らし・文化にまつわる写真・資料を収集、デジタル化して、地域で共有する取り組みです。文化庁の地域総合活用推進事業にも認定され、私もその趣旨に賛同して昨年から協力してきました。

▲深草の地域を東西に横断していたのが市電稲荷線で、50年前、昭和45年に廃止された。現在の同一地点から見ると、左の稲荷山は、マンションに囲まれて、頂上付近しか見えず、中央でひときわ目立っていた伏見稲荷の儀式殿（結婚式場）は、現在でもあるものの、老朽化して、すっかり色褪せして、地味～な存在になっていることを、ワークショップに来場していただいた市民の皆さんに見ていただいた。

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前回公開時に頂いた西村雅幸さんのコメント
たった一度の東濃駄知線

これも反応がありませんでした。

ここ数回の投稿には皆目反応がありませんでした。583や123などと違い、221などは興味がないと思われます。（河　昭一郎さんを除く！）

でもこの鉄道が成功していたら「木次線」はどうなっていたか分かりませんね。

お恥ずかしい写真ですが、近所のご夫婦の誘いで四国へ行った時に無理を言って乗りました。JR四国の5103　四ｶﾏです。クロ212とどこがどう違うのか分かりません。

2017年6月10日にどですかでんさんがコメントされています。
いまは懐かし「ひょうきん族食パン電車」

893-2さんが写真集を掲載されていました。
ありがとう583系inJR時代Vol.2/2017.05.16
ありがとう583系inJR時代Vol.3/2017.06.01
ありがとう583系inJR時代Vol.4/2017.06.12

私がこれに乗ったのは、日光へ行く時に乗った一回だけでした。

湯口先輩からのコメントです。
特急「ひびき」
特急ひびきの先頭クロ

藤本哲男さんからのコメントです。
「国鉄１５７系」に寄せて

先日お亡くなりになった、中村進一氏の作品の中にクロ157-1を撮ったものがありました。ご冥福をお祈りしつつご覧頂きます。

準特急さんのコメントがあります。
修学旅行電車155系の写真

西村雅幸さんのコメントです。
「ひので」「きぼう」の頃

湯口先輩のコメントです。
修学旅行電車

893-2さんのコメントです。
修学旅行列車ありました

この電車にもコメントはありませんでした。阪急でも古すぎると興味がないのかも知れません。
例によって湯口さんが貴重な資料を投稿されています。

阪急96、97

前回は全く反応なし。国電阪和線に愛のある方、立ち上がって下さい！

伊那電鉄サロハユニフ100型

だれか模型にしませんか？湯口さんから図面が公開されています。
伊那電気鉄道サハユニフ

須磨の大人こと湯口先輩が、このトク３号ではないが、関連して貴重な貴賓車について書かれていたのでリンクします。これは資料としても貴重なものと思います。

私鉄の御料車

この電車にはDRFCの至宝・湯口先輩が写真をご投稿くださいました。
南海1900西尾写真

貴賓車というのは人気がないのか、数が少ないため見たことが無いからか、ほとんど反応がありません。

失礼しました！前回に藤本哲男さんから投稿を頂いておりましたが、私が確認漏れをしておりました。お詫びして、改めてリンクを張らせて頂きます。

私鉄の貴賓車その後 | DRFC-OB